1、基本情况：师资力量、开设专业、学生人数、是否有硕士博士点？
      力学与航空航天工程系成立于2015年12月，是南科大工学院重点建设院系之一。我系共有教学科研序列20人，其中院士3人。在流体力学方向，已组建了一支“全特聘专家”的团队，该学科师资数全国前列。另有产学研教授2人，研究序列教员15人。本系快速完成本硕博人才培养体系的构建，设有理论与应用力学、航空航天工程2个本科专业，力学硕士学位授权一级学科、力学博士学位授权点和力学学科博士后科研流动站。目前2016至2019级在校生人数为169人，其中本科生80人，硕士研究生57人和博士研究生32人。

2、院系各专业简介：专业方向、发展前景。
      理论与应用力学专业
      理论与应用力学是一门具有较强应用性倾向的基础科学，也是现代科学技术中历史悠久、发展迅速，应用广泛的专业，具有技术科学类的特点，其专业知识结构是许多产业和各类工程学科的理论和技术基础，比如航空航天、海洋、机械制造、土木建筑、天体力学等。因此是造就可纵览技术发展全局人才的摇篮。理论与应用力学专业培养掌握力学的基本理论、基本知识和基本技能，能在力学及相关科学领域从事科研、教学、技术和管理工作的高级人才。
      航空航天工程专业
航空航天工程是充分体现综合能力和创新意识的现代化学科。我校航空航天工程专业是以我系相关专业的院士为学科带头人。其主要方向包括：飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程等。该专业培养具有坚实的数学力学理论基础、广博的航空航天专业知识、良好的飞行器设计综合能力和富有创意的航空航天领域高素质人才。

3、培养特色：和国内知名高校相比，有哪些培养特色？学科优势体现在哪些方面？
      力学与航空航天工程系按照南科大特色本科人才培养方案为基础，坚持“拓宽（专业）口径、强化（学科）基础、鼓励（学科）交叉、多次选择（专业）”的原则。通过构建多元化、个性化的人才培养体系，面向未来国家发展需要，培养知识、能力和素质协调发展，拥有健全人格和批判思考能力、具有良好科学研究素养、科学创新精神与潜质、基础扎实、能力突出、具有全球视野和社会责任感的高素质拔尖创新人才，成为未来能在相关学科领域起引领作用的国际一流科学家、技术专家、企业家。
      优势：
      1)  力学航空系以力学为立足，工程学科的理论和技术为基础，综合能力和创新意识的现代化为培养，强化推进通识教育和基础教育，优化后期专业教育，注重学科交叉，融学科专业知识与技能培养、创新能力培养和人格养成为一体。
      2)  参照教育部本科专业教学质量标准，构建规范和符合教学规律的知识、能力、素养培养架构与课程体系，同时适应学科发展的要求，包纳学科前沿知识，体现国际先进特色。
      3)  根据个性化培养的要求，科学合理配置必修课和选修课间的学分比例，为学生制订个性化学习方案保留空间；根据学生认知发展规律和人才培养的有效经验进行教学安排，合理设置各学年、学期所修学分的比例，有效实现培养目标。
      4)  积极建设跨学科、跨专业的“整合课程”、向全校开放专业基础课和专业课程资源，鼓励学生跨专业选修课程、从事科学研究、开展创新训练，完成毕业设计和毕业论文。
      5)  按照国家教育部对各学科实验（实践）教学的最低要求，充分整合和挖掘实验实践类课程资源，尽可能多地设置多类型、多层次、交叉型的科研训练和实习、实践项目，培养学生的创新能力与发现问题和解决问题的能力。
      6)  按照“兴趣驱动、自主实践”的原则设置或安排，包括各类本科生科研活动、学科模拟竞赛、科技创新性项目、社会实践和社会调查、国内外进修（交换）等。
  
4、就业方向及前景：毕业生的去向？深造率？雇主认可度如何？
      2015级17名本科毕业生升学深造率88.2%，去向落实率100%；两人获校“十佳毕业生”称号，其中境外升学中有前往美国哥伦比亚大学、美国明尼苏达大学、日本东京大学、美国弗吉尼亚理工大学、新加坡国立大学、香港大学、香港科技大学等知名学府继续深造；硕士研究生8人落实去向率100%，两人分获年度国家奖学金和优秀毕业生称号；就业面广阔，已有毕业生在中国航天集团，华为、比亚迪、中兴、苹果等知名企业上班，就业单位评价优异。

5、平台支持：和哪些境内外知名高校有联合培养项目？交流交换项目？